9月1日，国务院召开常务会议决定，中国将建立600亿元人民币基金促进中小企业发展，中央政府将向国家中小企业发展基金投资150亿元人民币。此外，中国将港口、沿海及内河航运、机场等领域固定资产投资项目最低资本金比例要求由30%降至25%，铁路、公路、城市轨道交通项目由25%降为20%。
兴业银行首席经济学家鲁政委就此表示，当前新建投资增速下滑，主要原因就是缺少项目资本金，因而放松资本金管理要求非常必要。
今年以来，固定资产投资增速持续下滑，成为拖累经济增长的最大风险。最新的数据是，1月-7月固定资产投资增速降至11.2%，去年同期这一增速尚维持在17%。
在构成固定资产投资的三大部分中，与制造业投资、房地产投资相比，基建投资仍保持着双位数的增速，但与以往不低于20%的增速相比，目前18.2%的增速凸显了基建投资的“不给力”，尤其是在国家把基建投资当做稳增长主要抓手的情况下。
交行首席经济学家连平说，“降低资本金比例意味着在同等资金投入下，可以拉动更多项目，让更多项目启动，推动建设进度。”
据报道，降低固定资产投资项目资本比例是能够拉动基建投资的直接有效措施。上一次国家采取这一措施还是在2009年，当时全球正遭遇金融危机。