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轮胎压路机全液压转向系统

轮胎压路机全液压转向系统

  轮胎压路机摆线转子泵液压操纵随动系统)由转阀式转向加力器(液压转向加力器)、转向油缸、齿轮油系和油箱等组成。该系统的方向盘与方向轮之间无机械连接.即为内反该系统。当轮胎压路机转动方向盘时油泵来的压力油进人转向器.并通过马达再进人油缸的左胶或右腔.使车轮向左或右偏转。

  当压路机直线行驶时,油泵来的压力油通过转向器宜接回油箱。当发动机熄火或液压系统出现故障时,转动方向盘即可骆动转向器压路机转向沉重,油马达此时变成了油泵.于是压力油被翰入油缸的左腔或右腔.完成所盆转向。但是这时不再是液压转向.而是人力转向。