昨日15时许，烈日炎炎，武昌李纸路巡司河蜿蜒的河岸两旁，百余台挖掘机长臂一齐挥舞，热火朝天。
这些挖掘机已连续奋战近48小时。长江日报记者获悉，预计今日下午，由南湖连通港至青菱湖约5公里长的巡司河河面宽度将拓宽至50米，可加速南湖水流下泄，南湖片区渍水之困有望缓解。
河水流速已较两日前显著加快
此次巡司河拓宽工程早在8日就已开始实施，工程全长约5公里，自巡司河与南湖连通港交汇处起，到巡司河与青菱河交汇处止。由中国一冶、中建三局、中铁港航局3家单位分段施工，计划于今日完工。完工后，河面将拓宽至50米，巡司河排渍能力将得到提升。
8日下午和昨日下午，长江日报记者两次来到武昌巡司河湖北工业大学附近河段探访。河岸两旁，来自中国一冶、中建三局、中铁港航局的百余台挖掘机，在巡司河两岸摆开，轰隆作响。随着挖掘机长臂的一沉一举，大块大块的土方被掘至机器后方。李纸路路边，道路红线与河面之间，高约3米的泥土被垒起、夯实，成为一道坚实河堤。
昨日记者看到，原本仅20米至30米宽的河面，已较此前拓宽了约1倍，达到约50米，视野开阔许多。记者观察河面漂浮物可知，河水流速已较两日前显著加快。
“我们原本只负责巡司河中段约1公里的河道拓宽工程，2天施工结束，原定任务已完成。为提升工程整体速度，目前我们额外承担了约400米的施工任务。”中国一冶相关负责人告诉长江日报记者，上周五中午接到调令，单位第一时间征调13台挖掘机赶到现场，当晚，又陆续有近30台挖掘机赶来增援。按照计划，施工完成后，施工段河面将拓宽至50米，深度3米左右。
预计完成5公里河道拓宽
该负责人称，为保证工程顺利完成，单位共抽调200余人投入到现场施工、技术控制、后勤保障等环节中。每台挖掘机安排3名司机，24小时三班倒昼夜不停施工，还调来油罐车保障挖掘机油料供应。施工存在哪些难度？他表示，主要在于施工要充分考虑安全问题，要避开沿线高压电塔和铁路桥等。
施工现场，中建三局、中铁港航局相关负责人告诉长江日报记者，他们也各有数十台挖掘机投入拓宽工程。长江日报记者看到，中建三局负责的河段，因两岸民房较多，施工空间有限。目前，相关负责人正与洪山区政府协调解决方案。不过施工将正常推进，按原定的72小时计划，预计今日下午全部完成此次拓宽工程。
来自市防办的信息显示，截至昨日18时，河道施工断面总长度为2600米，已累计完成土方12万立方米，淤泥约4万立方米，河道过流能力已大幅提高。