凤凰财经讯据《经济参考报》消息，中国十一大类重大工程包中，生态环保、增强制造业核心竞争力、新兴产业这三个重大工程包内的专项项目已经悉数开工。而按照今年预算内投资的60%将在一季度完成的时间表，三月份或将有千亿中央预算内投资落地。
经济下行压力下，稳增长成为我国今年主基调，而投资无疑是稳增长的主力。年初发改委发文，今年充分发挥投资在经济增长中关键作用，国家发改委固定资产投资司司长许昆林此前表示，当下仍然应该“理直气壮”地谈投资。据了解，今年中央预算内投资的5000亿元中，60%将在一季度下达，其余的也将在上半年基本下达完毕。而今年前两月中央投资项目已完成1509亿元，也就是说，在3月份，还将有千亿中央预算内投资落地。
此外，据《经济参考报》消息，投融资体制改革的顶层设计——“深化投融资体制改革的意见”目前正在国家发改委的推进下制定，这一意见将充分激发社会投资动力和活力，发挥好政府投资的引导和带动作用，畅通投资项目融资渠道。
鉴于过去多年来基建投资已经高歌猛进，市场担心中国基建投资空间有限。此前，中信证券分析师张文朗撰文分析，我国基建还有多大发展空间。张文朗分析认为，中国基建资本存量过去20多年来尽管保持了年均10%左右的增速，但与发达国家比，仍然差距很大。铁路、机场基建、管道、水利、通信等仍有很大增长空间，从质量方面看，我国基建总体上也比较落后，改善空间大。但并不意味着我们就可以大干快上，拔苗助长，中国基建远落后于发达国家并不完全是供应跟不上，部分可能是因为经济发展落后，从而导致需求不足。由此张文朗建议，在基建融资空间较大的情况下，未来基建投资应主要看基建需求增长速度。
此外，在地方投资具体执行方面，去年中央政府很多政策下发到地方，尽管有国务院的督查、审计署的审计，由于地方执行问题，去年的固定资产投资依然创下了多年新低。李克强总理也多次批评地方“不作为”“拖沓”等现象，“不得敷衍了事”。有分析认为，一些部委或地方官员之所以选择性执行中央政令，是因为这些政策影响到了自身利益，当下的行政部门需要一场深刻的“自我革命”，无论如何，处长们花一年多的时间来“把关”中央的既定政策，这样的现象不能继续下去。
2016年首月，发改委已批核准固定资产投资项目21个，总投资541亿元。其中，水利项目3个，总投资43亿元；交通基础设施项目1个，总投资111亿元；能源项目6个，总投资297亿元；工业项目1个，总投资21亿元；高技术项目2个，总投资43亿元；社会事业项目3个，总投资17亿元；仓储物流项目3个，总投资5亿元；其他项目2个，投资4亿元。
在两会上，交通运输部部长透露，基础设施建设，既是供给侧改革的重要组成部分，又对改善人民生活有重要作用，同时也利于稳增长。据计算，2016年全国公路和水路加起来，预计投资规模达到1.8万亿，加上铁路投资的8000亿，铁路公路水路共投资2.6万亿。
据不完全统计，截至目前，国内已有16个省区公布2016年交通基础设施投资计划，合计11308亿元。
各省市2016年交通建设投资计划
由此可见，2016年基建投资批复力度不减。