这篇文章给大家介绍一下有关油箱和滤油器的安装方面的知识,希望能对您有一定的帮助!
为防止泵吸空,一般要求泵的安装位置应尽量靠近油箱,且最好油箱的位置比液压泵的高;同时,再进油管路上应安装滤油器.尽管如此,可有的机器在这方面还会出现吸空故障.例如,CA25型振动压路机,其油箱的安装位置虽然也靠近液压泵且比液压泵的位置高,安装了滤油器(见图3),可还是会出现吸空的现象.
该振动压路机的液压系统是闭式系统,补油泵供给主泵用油,补充主油路因泄漏而损失的油量;
而且能对主油路中的热油进行量换散热,保证油液的温度不过高;同时,还供给变量机构压力油.由图3知,补油泵的进油量是通过进油管的虹吸作用实现的,中间经过滤油器.由于虹吸作用会使泵的吸油口产生真空度,油经过滤油器又会产生压力损失,二者相加,补油泵吸油口的真空度就会加大,从而导致补油泵吸油不足,甚至断流.一旦发生断流,变量操纵机构将无法正常工作,主油路的热油也得不到充分散热,油温剧升.笔者曾经拆检过一台该型号振动压路机的液压泵,发现主泵内部有油液炭化的沉淀物,这说明补油泵因吸空曾经出现过油温很高的状况.产生这种故障的压路机外在的表现是:行走无力,爬坡能力不强,甚至无法行走.为验证吸油不畅的故障,可将行走无力或根本不能行走的压路机改成直通油,省去滤油器,则立即见效,压路机马上即可行走正常.如果这种故障持续的时间过长,由于油温过高,将会使补油泵的配流盘等出现早期磨损,甚至失去工作能力.但整体油温并不高,甚至低于正常值,仅是闭式油路中循环的油液温度高;而一般情况下,检查油液温度时都是检查油箱里的油液温度,这就造成了油温不高的假象.因此,很容易造成故障诊断的困难和误判.这应引起我们足够的重视.
同样,ABG423型摊铺机也存在相同的问题,只不过在液压泵的进油口加装了真空表,用以监视液压泵的进口压力.但是该真空表使用一段时间就会不准,甚至损坏,无法指示进口压力,从而埋下故障隐患.因此,当使用同类型的液压系统时,要注意勤换滤油器,以保证泵进口的真空度符合要求.